IMST et Rohde & Schwarz ont développé un jumeau numérique d’antennes
La solution brevetée des deux Allemands, qui allie mesures et simulations, permet aux constructeurs automobiles et aux fabricants d’antennes de réduire les coûts et les délais de conception.
Les constructeurs automobiles sont confrontés à plusieurs défis lorsqu’ils intègrent des antennes à l’extérieur ou à l’intérieur d’un véhicule. L’une des solutions permegttant de relever ces défis est l’utilisation de simulations d’antennes. Mais il s’agit d’un processus complexe et long à faire, et les résultats obtenus doivent être prouvés par des mesures physiques.
Sans compter qu’il n’est tout simplement pas possible de réaliser des mesures précises à l’intérieur d’un véhicule en raison de son environnement fermé. Les constructeurs automobiles ont donc besoin de combiner mesures et simulations afin d’obtenir la meilleure position d’antenne et, donc, la meilleure performance de connectivité pour l’utilisateur dans le véhicule.
En partenariat avec son compatriote IMST, l’Allemand Rohde & Schwarz vient d’annoncer avoir mis au point une solution brevetée de jumelage numérique d’antennes, qui permet aux constructeurs automobiles et à leurs sous-traitants d’optimiser la connectivité automobile.
La solution développée s’appuie sur un processus divisé en trois étapes : la caractérisation des antennes physiques via, notamment, une chambre anéchoïque, un analyseur de réseau vectoriel ZNA et le logiciel AMS32 de Rohde & Schwarz, la création d’un jumeau numérique grâce à un algorithme de transformation du champ proche en champ lointain, puis la simulation électromagnétique (EM) 3D d’un scénario virtuel avec le logiciel EM-Twin d’IMST.
Parmi les avantages de cette nouvelle solution, les Allemands mettent en avant la réduction significative du temps de conception – les résultats de la simulation sont disponibles en quelques heures, et non en quelques jours – , la possibilité d’améliorer la couverture et les performances de l’antenne en tenant compte des tolérances de production et des réflexions de la carrosserie des véhicules, ce qui assure une caractérisation précise et cohérente des antennes physiques.
En plus d’optimiser l’emplacement d’une antenne Wi-Fi, par exemple, avant même que le véhicule physique (prototype, châssis) soit disponible, la solution de jumelage numérique d’IMST et de Rohde & Schwarz permet d’accélérer significativement les cycles de conception et de réduire les coûts et les délais.
